Hallo,
"Trotz alledem....",um einmal Hannes Wader zitieren.
Dies ein wunderbarer Beitrag, der in mir wieder den Spaß am "Metzgern" geweckt hat. DANKE
Ich habe bei Paul Schrön in Uelzen angefragt, ob er mir dieses Modell für einen alternativen Einsatz mit Tender modifiziert drucken kann.
1.In der Rückwand sollte eine nach außen zu öffnende Doppeltür angedeutet werden die dann den vorderen Teil des Tenders einfasst,
Zusatzteile;
2. Übergangsblech zum Tender
3. Dachverlängerung zum nachträglichen ankleben. Klebestelle durch Wulst/Leiste
kaschiert.
4.Geänderter Schlot (ähl.HF 110c) und Laternen.
Positive Reaktion und Vorschläge liegen schon vor

Weiter so mit solch interessanten und anregenden Beiträgen.

Karl

Moin Karl,

prima, dass dich mein Baubericht zum Bau einer Lok animiert hat. Ich wünsche dir gutes Gelingen und freue mich vor allem auf einen schönen Bericht.

Moin
Naja bissel versteh ich Martin schon. Manchmal kommt man sich schon so vor, als wäre man Alleinunterhalter in seinem Fred.

Martin hängt die Lok hinten runter? Übrigens hab ich eine T3 von Fleischmann ersteigert. Mal sehen ob das Fahrwerk ok ist.

Autsch

Hallo.

Das fände ich schade, denn ich lese die Bauberichte hier mir staunenden Augen und hoffe irgendwann auch so etwas hinzubekommen. Aber um kommentieren zu können, brauche ich meines Erachtens eigene Erfahrungen und Kenntnisse der Realität. Beides besitze ich (noch) nicht; aber ich arbeite dran.
Derzeit sitze ich mit meinem überdimensionierten Wasserfass auf dem Turm im Maßstab 1:45 dabei und hoffe ihn beim Altern nicht zu versauen. Für mehr recht es eben noch nicht. Wenn aber die qualifizierten Bauberichte nicht mehr kommen, wie soll ich (und sicherlich diverse andere) dann lernen. Ich würde mir wünschen es kämen weiterhin Bauberichte, auch wenn ich sprachlos staunend davor sitze.

Mit besten Grüßen
Marten

Moin,

heute habe ich mal mit 1mm breitem Zierlinienband experimentiert.

Das Band kommt aus dem Autozubehörhandel und klebt erst nach 1-2 Tagen richtig fest.

Die Lok wird später noch einmal komplett mit seidenmattem Klarlack lackiert.









Ja Ingo, sie hing hinten 1 mm zu tief, das habe ich zwischenzeitlich geändert.

Leider bringt meine Handkamera die roten Zierlinien in halbem lila rüber, ich kanns nicht ändern.

Mit einem sehr scharfen Scalpel gelingt die Verarbeitung bestens.

Die Bohrungen für die LED´s sind schon vorbereitet, da geht es morgen weiter.

Mein Kumpel und Forumskollege Claus 60 fertigt übrigens die "Zylinderüberzieher" damit die dann größer werden. Zur Zeit sind sie halt in 1:87.

Moin,


hier die Quelle für das Zierband.

Martin das Lila kommt gut...das Fahrwerk ist ja auch lila

Moin Ingo,

das liegt an meinem Handy.

Hallo Martin,

ich würde es sehr bedauern, wenn du zukünftig nicht mehr / weniger berichtest. Allerdings kann ich deine Kritik gut verstehen und muss mich an die eigene Nase fassen. Häufig habe ich auch aus Bequemlichkeit den „Gefällt mir“ Button gewählt.

Jedenfalls hoffe ich, dass unser Herbstloch langsam überwunden wurde.

Grüße
Anton

Moin,

die Henschel ist jetzt, bis auf Lokführer und Heizer, fertig.









Hier noch ein Video dazu :

https://youtu.be/KRzz-6JT8pc

Für Rückfragen zu dem Modell stehe ich immer gern zur Verfügung.

Moin Martin,

die sieht mal wieder toll aus. Und fahren tut sie auch super. Wir freuen uns schon drauf, sie bald persönlich kennen zu lernen ;-)

Viele stürmische Grüße

Jessi und Markus

Hallo Martin,

die Lok ist hübsch geworden.

Claus schreibt im einleitenden Beitrag, das Gehäuse sei für "das Fahrwerk eine (neueren) Fleischmann T3 gedacht".

Woran erkennt man beim Gebrauchtkauf, dass ein Angebot das richtige Modell ist?


Viele Grüße

Holger

Moin Holger,

die Frage kann ich dir nicht beantworten.

Am Anfang meines Berichtes ist ein Bild vom Fahrwerk.

Moin,

hier sind alle T3-Varianten zu sehen.

https://effert.de/t3-familie/

Ich nehme mal an, alles ab 1995 ist geeignet.