Hallo Günni, das lohnt sich auf alle Fälle. Es gibt immer auch sehr schöne Normalspuranlagen. Nächstes Jahr allerdings steht die Ausstellung unter dem Thema " N - Bahnen". Der Organisator Dr. Michael Giersberg möchte Anlagen zeigen, die man auch bei wenig Platz zu Hause bauen kann. Gruß Henning
Wobei Georg und ich nächstes Jahr nicht mi N, sondern mit 0m vertreten sein werden. Wir werden Engiadina aufbauen, auch wenn uns persönlich der Kaiserweg lieber wäre
Zitat von Goose im Beitrag #5Wobei Georg und ich nächstes Jahr nicht mi N, sondern mit 0m vertreten sein werden. Wir werden Engiadina aufbauen, auch wenn uns persönlich der Kaiserweg lieber wäre
das freut mich zu lesen. Ich hatte mich mit Micael Giersberg unterhalten, weil ich Lust habe, die 0e - Anlage, die gerade baue, auch mal auszustellen. Er sagte mir, daß die Ausstellung für 2026 voll ist und daß man sich auf N konzentrieren will. Habe vielleicht was nicht richtig verstanden. Die Reise nach Kühlungsborn lohnt sich übrigens auch wegen des Molli, der im Winter heutzutage leider einen sehr ausgedünnten Fahrplan hat ( vier Zugpaare ) und wegen der Ostsee. Gruß Henning
Das ist eigentlich schon normal dort. Ich hatte unsere Anfrage auch schon kurz nach der Veranstaltung 2024 losgeschickt und wurde direkt auf 2026 gebucht. Vor gut einem Monat kam dann die Anfrage, ob wir dieses Jahr schon könnten, da eine Spur1 Anlage aus gesundheitlichen Gründen ausgefallen war. War leider für uns nicht möglich, daher durfte Hagen Mr. Eisenbahn-Romantik sich freuen.
Ich hab mich dort mal gemeldet und werde wohl nächstes Jahr meine Kleinanlagen ausstellen.
Für die Ausstellung 2026 suchen sie übrigens noch eine Anlage mit Winterthema. Wer so was hat und auch Interesse, da auszustellen, kann sich hier mal melden:
Leider werden wir nicht in Kühlungsborn dabei sein.
Hintergrund ist unsere Entscheidung, mit ENGIADINA nicht mehr zu reisen (das Handling ist uns zu anstrengend geworden). Und der Kaiserweg ist dieses Jahr nicht erwünscht. Das Angebot für 2027 werde ich unverbindlich annehmen, denn bis dahin fließt noch viel Wasser unsere Flüsse runter.
Ist doch perfekt. Die suchen diese Jahr kompakte Anlagen, um zu zeigen, dass Modellbahn keinen großen Platz braucht. Und, wie man mir sagte, auch Winteranlagen. Zum Anmelden ist doch noch massig Zeit.
Zitat von Goose im Beitrag #11Leider werden wir nicht in Kühlungsborn dabei sein.
Hintergrund ist unsere Entscheidung, mit ENGIADINA nicht mehr zu reisen (das Handling ist uns zu anstrengend geworden). Und der Kaiserweg ist dieses Jahr nicht erwünscht. Das Angebot für 2027 werde ich unverbindlich annehmen, denn bis dahin fließt noch viel Wasser unsere Flüsse runter.
Robert,
diese Aussage macht mir etwa Sorge.
Was heist das konkret mit ENGIADINA nicht mehr zu reisen? Wäre ja schade.
An der TrainExpo 2027 in Bülach in der Schweiz würde sich sicher die eine oder andere Spur 0m Anlage aus dem Ausland gut machen, Beispielsweise aus Deutschland.
es ist korrekt, dass wir ENGIADINA aus dem Ausstellungsgeschäft zurückgezogen haben, genau wie auch die Albula & Landwater Ry. in 2022. Wir werden ja leider alle nicht jünger, und ENGIADINA ist vom Transport immer ein wenig Tetris, alles im Bus unterzubringen. Und dann dauert der Aufbau ja auch mal eben 4 - 6 Stunden, und der Abbau ist auch nicht unter 2 - 2,5 Stunden zu machen.
Und wenn ich an den vergangenen Donnerstag auf der Intermodellbau - nur als Besucher - zurückdenke, das hat dann bis zum Wochenende gedauert, bis ich wieder einigermaßen fit war.
Natürlich kann ich mir vorstellen, dass für die TrainEXPO Anlagen aus dem Ausland interessant wären, aber da gibt es zwei gravierende Punkte: 1. Die ziemlich lange Anreise von fast 680 km, von denen über 500 km eine Tagesetappe wären. 2. Der nicht unerhebliche Aufwand mit dem Carnet für das Passieren der EU-Außengrenze.
Gerade den 2. Punkt kenne ich noch von der 15. Convention for American Railroadfans in Switzerland 2012 mit der A&L, und das möchte ich mir heute in meinem Lebensalter nicht mehr antun.
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