zunächst mal: Ja, die Fensterscheiben wollte ich (mitsamt Rahmen) von außen einsetzen. Eigentlich sieht man auf Bildern bei den Gepäckraumfenstern gar keinen Rahmen, aber mir gefällt das mit Rahmen einfach besser.
Der pmt-Antrieb ist geliefert und er macht einen sehr soliden Eindruck. Der 5-polige, schräggenutete Motor lässt vernünftige Fahreigenschaften erwarten und die Achsen (s.u.) haben praktischerweise 2mm Durchmesser. Eine stabile Platte für die Verbindung zum Fahrzeugrahmen ist auch schon dran. Ja ist denn schon wieder Weihnachten?
Naja, noch nicht ganz: Die Räderchen sind zu mickrig für 0e-Verhältnisse. Das Vorbild hat (nichts genaues weiß ich nicht) irgendwas zwischen 600 und 650mm Raddurchmesser. Mit 13,5mm Rädern werde ich also im Modell nicht so viel daneben liegen.
Der rechte Speichenradsatz im Bild hat nur 12,5mm Durchmesser. Ginge notfalls auch noch. Er stammt von Peco (oder Bachmann, ich habe noch nicht so genau hingesehen), der mittlere ist ein (ur)alter Messingradsatz mit 13,8mm von RB-Modell aus Polen, ganz links im Bild ein Tauschradsatz mit 13,5mm von Addie. Der scheint mir (nur so ein Gefühl...) am besten geeignet für den Radsatztausch. Hoffentlich zerbröselt mir nicht gleich wieder der Radstern beim Abziehen von der Achse - wie dunnemals bei den ebenso schönen wie spröden Rädern von Rolf Tonner.
Und jaja, der Medebacher wirds schon auch noch "irgendwie, irgendwo, irgendwann" (Nena) aufs Gleis schaffen!
Ich bin gerade durch Zufall drauf gestoßen. Die Spurweite ist runter bis 16,5mm Variabel (im Vgl. zum Schnelli Straßenbahnfahrwerk) und der Preis und Aufbau anscheinend auch bedingt flexibel .
Der Rahmen wir mit den Schrauben der Kadee-Kupplungen am PLA-Druckteil (das später dann, wenn alles klappt, durch ein 4mm Messingblech ersetzt wird) befestigt, der Antrieb von pmt wird eingelegt und dann durch das aufgeschraubte Gehäuse (das von oben auf die Getriebeblöcke drückt) arretiert. Und das Dach wird nach der Lackierung einfach mit dem Gehäuse verklebt, weil ich nicht wüsste, wozu man das bei einem Tw ohne Inneneinrichtung abnehmen müsste (oder wollte).
1. Das Dach braucht eine schlabberigere Passung, sonst muss ich schmirgeln - gibt schlimmeres aber ich muss sowieso noch was dran ändern. Die Kühlwasserleitung auf dem Dach überlebt die Entfernung der Stützstruturen nämlich nur mit viel Glück. Das wird ein separates Teil werden, womit dann auch eine eventuell notwenige "händische Optimierung" der Dachoberfläche erheblich einfacher wird.
2. Die Addie-Radsätze lassen sich völlig problemlos von den Achsen ziehen. So problemlos, dass sie auf den Achsen vom pmt-Fahrwerk dermaßen luftig sitzen, dass nicht mal mein Loctite den Spalt vernünftig füllen wollte. Mussten also doch die Polenräder ran. Die sitzen auch ohne Zusatzmaßnamen eigentlich schon stramm genug, mit ein bisschen Loctite aber dann richtig bombig. Die Elektronen würden sich zwar über eine Vernickelung der Radreifen freuen, die sehe ich aber so schnell nicht kommen.
3. Die 4mm Bodenplatte aus PLA ist mechanisch und maßlich (nachdem ich sie mit 5% Übermaß in der Dicke konstruiert habe) nicht zu beanstanden.
4. Könnte sein, dass ich diesen Sommer "zufällig" beim Vorbild vorbei komme. Das wäre natürlich für diverse Details sehr nützlich.
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