Hallo Andreas,

und hier jetzt die versprochenen Bilder:

Eine erste Stellprobe, noch während der Bauphase:



Fertig gebaut und lackiert:



Und zum Schluß zwei Bilder aus Adliswil von der Convention 2002:





Die Lok ist funkferngesteuert, die Beleuchtung lässt sich über Kippschalter auf dem Führerstand ein- und ausschalten.

Hallo,

sieht Klasse aus mit dem Holzführerhaus.
Habe ich, in Gedanken gespeichert und werde, wenn meine Baustellen
abgebaut sind, das Lökchen in 1:24 bauen.

Gruß
Pedro

Hallo Pedro,

danke.

Die Geschichte hinter der ganzen Serie von Lokomotiven in den verschiedenen Maßstäben ist wie folgt:

Die 1f Maschine auf Magictrain Basis ist an die Pitkin #5 von Joe Crea angelehnt, der seine Lok auf Basis einer RSSB Lok mit Stahlführerhaus gebaut hatte (in 1:22,5).
Leider hat das mit dem Styrene-Führerhaus nicht funktioniert, und dann fiel mir eine Resteverwertung ein, die ein US Modellbahner mal in der Narrow Gauge & Shortline Gazette vorgestellt hatte. Der hatte eine Diesellok mit einem Porterführerhaus kombiniert, und so entstand meine 1f-Lokomotive mit dem Holführerhaus.

Das ist Mitte der 90er Jahre gewesen, denn die 1f Maschine war 1998 mit in Colorado.

Als ich dann 1998 nach der Convention meine 1:4 Diesellok plante, habe ich als Vorbild die 1f Maschine genommmen.



Ein weiteres und besseres Bild habe ich online gefunden:

https://www.dampf-modell-bahn.de/lbildd8550.htm

Und dann war es eigentlich nur logisch, die 7/8" Version genauso zu bauen