Vor ein Paar Tagen bekam ich dieser nette englischen Bausatz eines stationären Kessels in 00. Da es Kessel in alle grössen gibt kann man über den Unterschied zu H0 weggucken. Wo ich den Kessel verwende weiss ich jetzt noch nicht, aber das wird schon.
Ist aber ein kleiner Unterschied. Im Museum in Hagen handelt es sich um einen beweglichen Boiler, der anscheinend einen Transmissionsriemen antreibt. Das ist die einfachere Version des Lokomobils. Der Kessel von Lucien ist ein stationärer Kessel - wie ja auch auf der Verpackung steht -, mit dem Dampf oder Heißwasser erzeugt wurde, in der Regel zu Heizzwecken. Bei der DB und der DR wurden dafür häufig ausgemusterte Dampfloks verwendet, die noch Kesselfrist hatten. Die wurden teilweise bis auf Rahmen, Achsen, Kessel und Bedienstand gefleddert, um noch brauchbare Teile zu gewinnen.
Das stimmt Hubert. Es ist kein Lokomobil, nur ein Kessel. Ich habe eine Dampfmaschine von Faller gekauft, die baue ich jetzt. Mal sehen ob das stimmig wirkt wenn beide fertig sind, sonst brauche ich für die Dampfmaschine noch ein neuer Kessel. Dazu könnte ich dann selbst eine Art von Lancashire-boiler bauen, und für diesen stationären Kessel eine andere Verwendung suchen. Vielleicht auch nur für Heizungszwecke.
Die Faller Dampfmaschine ist jetzt auch fertig und bemalt, es gibt auch schon ein Gebäude dafür. Mal sehen wo die Maschne für gebracht wird, ein kleines E-Werk oder zum Antrieb einer alten Fabrik mit riemen. Für beide gibt es Möglichkeiten.
Der Kessel hat auch eine erste rostfarbige Schicht bekommen, muss aber noch weiter behandelt werden.
Dampfmaschinen und Riemenantriebe im museum-eslohe.de, Dampftage 23. + 24.09.23 mit Museumseisenbahn. Spannende Industriegeschichte. Eslohe liegt im Sauerland. Helmut
Also Dampfmaschine und Kessel passen nicht zueinander - der Zylinderdurchmesser ist größer als der Kesseldurchmesser. Ein Hub und der Dampf ist futsch :D
Das stimmt. Hatte ich aber nicht erwähnt. Der Kessel wird als alter, ausrangierter Kessel irgendwo sein Platz finden. Deshalb auch die erste Rostschicht und eine geöffnete Rauchkammertür. Für die Dampfmaschine baue ich vielleicht ein sogenannter Lancashire Boiler. Die sind relativ einfach selbst zu bauen.
Es geht weiter mit der Anlage. Einige Wohnhäuser wurden bemalt und gealtert. Die Fabriksgebäude vor den Häusern werden jetzt bearbeitet und bekommen eine Inneneinrichtung und etliche zusätzliche Teile um die Giebel und Dächer etwas weiter zu detaillieren.
Die Walthers coils sind mit Humbrol Metal Cote überzogen worden, das sieht besser aus als die unbehandelte graue Plastikversion aus dem Bausatz.
Im Bastelkasten fand ich noch Busch Verkehrszeichen aus meine N-Zeit. Die Abreibedecals sinds schon etwas alt und zerbrechlich, deshab ist es sehr schwer diese unbeschädigt auf die Schilder zu bekommen. Dann hilft nur noch Rost und Alterung, aber ich denke die N Schilder passen dennoch gut zur Anlage.
Jetzt fällt auf das die Andreaskreuze auch eine Alterung brauchen....
Der kleine Bachlauf bekam eine 2. Schicht Modellwasser nachdem ich einige Tüpfer grün angebracht hatte. Ob mann davon am Ende etwas sieht ist abzuwarten. Zur Sicherung kam noch ein Geländer von eine alte Peco N Drehscheibe die ich für Zweifelsfall zerschnitten hatte. Ich denke es passt stimmig zu den Rest.
Die Fabrikhöfe sind neu gefärbt worden und gleichzeitig etwas gealtert, jetzt sehen die schon besser aus.
Auf der linken Seite sieht es dann jetzt so aus. Alles is noch lose platziert und das Gebäude muss noch Fensterscheiben und Inneneinrichtung bekommen. Kommt also alles noch.
Auf der rechten Seite wurden die Gebäude gealtert und definitiv auf der Anlage befestigt. Für die Beleuchtung sind kleine Rörchen eingebaut worden um die Kabel später durchzuführen.
Vielleicht gelingt es mir diese Kleinanlage in einigen Wochen fertigzustellen, damit ich weiter kann mit meiner französischen Rübenbahn in 0e.
Gestern wurden die Grasbüschel (Martin Welberg, Lars op 't Hof) angebracht, zusammen mit kleines Gerümpel, Zaun, Tore. Für mich wirkt das Gras etwas zu hell und grün, was meint Ihr dazu? Ich denke ich werde mal versuchen es etwas abzutonen (ist das ein deutsches Wort?) damit es nicht so auffällt.
Auch auf der anderen Anlagenseite wird fleissig weitergebaut. So ganz langsam kommt alles zusammen. Ich hoffe die Anlage am Ende des Jahres fertig zu stellen. Mittlerweile war ich auf der Ausstellung des MTD Treinenclubs in Edegem bei Antwerpen mit Yurze Ore Mine. Da wurde ich aufmerksam gemacht auf ein Wettbewerb für kleine Anlagen der Zeitschrift Modelspoormagazine. Meine Anlage passt in die Bedingungen des Wettbewerbs bezüglich Abmessungen, nicht ausgestellt zu sein oder in eine öffenliche Publikation veröffentlicht zu sein. Das heisst auch das die Anlage dann bis September 2024 nicht für Ausstellungen verfügbar ist. Ist aber auch kein Problem.
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